多赛制积分计算器
车手/车队数据输入
| # | 车手 | 车队 | 成绩输入 (名次/DNF/DSQ) | 总积分 | 操作 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
R1
R2
R3
|
77 | |||
| 2 |
R1
R2
R3
|
61 |
积分排名
| 排名 | 车手 | 车队 | 总积分 | 最佳成绩 | 胜场 | 领奖台 | 最快圈 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 马克斯·维斯塔潘 | 红牛车队 | 77 | 1 | 2 | 3 | 1 |
| 2 | 刘易斯·汉密尔顿 | 梅赛德斯 | 61 | 1 | 1 | 3 | 1 |
| 排名 | 车队 | 总积分 | 最佳成绩 | 胜场 | 领奖台 | 最快圈 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 红牛车队 | 77 | 1 | 2 | 3 | 1 |
| 2 | 梅赛德斯 | 61 | 1 | 1 | 3 | 1 |
当前积分规则
F1方程式 - 当前积分系统 (2025)
| 名次 | 积分 | 名次 | 积分 |
|---|---|---|---|
| 1 | 25 | 6 | 8 |
| 2 | 18 | 7 | 6 |
| 3 | 15 | 8 | 4 |
| 4 | 12 | 9 | 2 |
| 5 | 10 | 10 | 1 |
额外积分：
- 最快圈：+1分 (需完成全程并排名前10)
- 冲刺赛：1-8名分别得8-7-6-5-4-3-2-1分
积分对比分析
不同积分系统下车手排名的变化
排名变化分析
计算后显示排名变化分析